Напомним, между КНР и Россией организовано курсирование контейнерного поезда, связавшего две особые экономические зоны, названные в честь городов, в которых они расположены, — «Цзыбо» и «Ульяновск». Товарный поезд отправился из китайского города Цзыбо 29 июня. Он прибыл на грузовую станцию Ульяновск-3 в западной части города 14 июля. В итоге 9 тысяч км преодолены за две недели. Первый поезд состоял из 53 контейнеров, гружённых автомобильными запчастями, строительными материалами, спортивными товарами, а также оборудованием для нефтегазовой отрасли. Поезд будет курсировать регулярно, отправляясь каждые три недели.
«Новый маршрут стал возможен благодаря слаженной работе всех задействованных структур. Благодарим специалистов РЖД, компании «Трансконтейнер», китайской и российской таможни. Более года мы вели подготовительную работу. В ноябре сотрудники портовой зоны «Ульяновск» организовали визит китайских специалистов из ОЭЗ «Цзыбо», китайской железной дороги и таможни, совместно провели логистический аудит. По результатам была достигнута договоренность об отправке поезда. Он должен был пойти в первом квартале этого года, однако, из-за эпидемиологической ситуации его отправку пришлось перенести. Как только ситуация улучшилась, мы с партнерами возобновили движение по проекту. Организация грузовых перевозок с Китаем дает нам возможность организовать крупный логистический хаб в центре ПФО, а именно в Ульяновской области. Проект будет способствовать развитию международной торговли, а особый налоговый и таможенный режим портовой экономической зоны станет здесь преимуществом. Компании Ульяновской области и ПФО смогут экспортировать свои товары в Китай, для экспортеров будут действовать льготные тарифы на перевозки», — рассказал руководитель ОЭЗ «Ульяновск» Олег Барабанов.